A POLICIA INFÓRMANOS A TRAVÉS DO COLEXIO QUE A PARTIR DE LUNS DIA 8 OUTUBRO DA
PRÓXIMA SEMANA, QUEDA RESTRINXIDO A PARADA E ESTACIONAMENTO NAS INMEDIACIÓNS DO
COLEXIO, NO CASO CONTRARIO TOMARANSE AS MEDIDAS E SANCIÓNS
REGULAMENTARIAS HABILITADAS PARA TAL EFECTO
A afluencia de tráfico leva consigo detencións moitas veces xustificadas, non
obstante, unha parada en dobre fila, un mal estacionamento limitan aínda máis
as nosas posibilidades de mobilidade. Que diferenza existe entre parada e
estacionamento?, sabemos estacionar correctamente o noso vehículo?...
Diferenzas entre detención, parada e estacionamento
Antes que nada, dicirvos que as detencións, paradas e estacionamentos son
manobras que serven para inmobilizar o vehículo tanto por cidade coma por
estrada. Xa sexa de forma voluntaria(como a parada e estacionamento) ou
involuntaria (como a detención) a inmobilización ten que facerse de forma
segura. Hai que ter en conta que pasamos o noso vehículo dun estado dinámico a
unha situación estática que pode ser provisional ou permanente. Polo tanto,
temos queseñalizar a inmobilización sen brusquidades e de forma que
nos vexan para evitar riscos.
Nas definicións do Anexo I do Real Decreto Lexislativo 339/1990, do 2 de marzo,
polo que se aproba o Texto Articulado da Lei sobre Tráfico, Circulación de
Vehículos a Motor e Seguridade Vial,vemos claramente as diferenzas que existen
entre detención, parada e estacionamento:
- Detención: Inmobilización dun vehículo por emerxencia, por necesidades da
circulación ou para cumprir algún precepto regulamentario.
- Parada: Inmobilización dun vehículo durante un tempo inferior a dous minutos,
sen que o condutor poida abandonalo.
- Estacionamento: Inmobilización dun vehículo que non se encontra en situación de
detención ou de parada.
Polo tanto, a detención supón unha espera ou interrupción obrigatoria e
momentánea do movemento do vehículo e ten en común coa parada e o
estacionamento en que é tamén unha interrupción ou inmobilización do movemento
do vehículo, diferenciándose de ambos os dous en que tal interrupción non é
voluntaria ou querida, senón por razóns de emerxencia ou por necesidades da
circulación.
LUGARES PROHIBIDOS
O sinal con dúas liñas en aspa (R-307),
prohibe a parada e o estacionamento e o sinal cunha liña en diagonal (R-308)
prohibe oestacionanmiento pero non a parada. En ambas as dúas, a
prohibición é no lado da calzada en que estea situado o sinal. E salvo
indicación en contrario, a prohibición comeza na vertical do sinal e remata na
intersección máis próxima.
Dise ademais que a detención non é unha manobra como tal posto que vén imposta
sen tempo determinado toda vez que a devandita detención vai depender das
circunstancias que motivaronlainterrupción de movemento. Como por exemplo,
son motivo dunha inmobilización involuntaria, unha retención motivada por
accidente, avaría, caída da carga, malestar físico do condutor ou ocupantes,
retención por imperativo do tráfico ou por existir un control policial.
En todo caso, se nos vemos obrigados a sinalizar o vehículo por algunha
emerxencia, como condutores, debemos de sacar o vehículo fóra da estrada ou da
calzada para non entorpecer aos demais, e no seu caso, sinalizar o vehículo ou
obstáculo ata tanto quede libre a vía, acender o sinal de emerxencia, tanto de
día coma de noite e a continuación colocar os triángulos de presinalización de
perigo. E unha vez adoptadas as devanditas medidas pediremos auxilio á nosa
compañía de seguros se antes non se interesaron os axentes de tráfico.
Con respecto ás inmobilizacións voluntarias dun vehículo que son a parada e
estacionamento, temos que ter claro que os requisitos da parada son que ten que
ser abandonando a corrente circulatoria, durante un tempo inferior a dous
minutos e que o condutor non abandone o vehículo. Se esta explicación a temos
clara, só nos queda dicir que se a inmobilización do vehículo non é detención
nin parada estaremos ante un estacionamento.
En definitiva, é máis cómodo utilizar os lugares especificamente destinados a
estacionamentos. Moitas veces, encontrar un sitio sobre todo polo centro
lévanos moito tempo encontralo e enriba se non coñecemos a zona podemos
estacionar nun lugar que non está habilitado coa conseguinte sanción ademais de
crear un posible obstáculo ou perigo para a circulación.
Recibide un cordial saúdo
